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工业齿轮箱磨损故障的分析

发布日期:2018-09-25 作者: 点击:

工业齿轮箱磨损非常常见,在工业齿轮箱运转过程中,轴承滚动体和套圈之间2个相互粘合的齿轮之间的滑动,都会引起零件接触面的磨损。另外,工业齿轮箱中渗入的杂质、电化学反应都会造成零件的表面损伤。
  摩擦自修复机制主要有以下几种:吸附自修复机制;摩擦化学自修复机制;渗透自修复机制;釉化自修复机制;纳米金属粒子自修复机制;微纳米矿粉体添加剂的自修复机制。
  工业齿轮箱中轴承和齿轮的磨损自修复主要是往工业齿轮箱中添加具有极性元素的油溶性减摩添加剂或者非油溶性的悬浮于油中的固体微粒。
秒速快3  这些微粒在工业齿轮箱的运转过程中,扩散到摩擦微观表层,与齿轮或轴承的磨损表面发生摩擦化学反应,沉积并填平凹凸不平的磨损表面,生成具有抗磨减摩的修复膜,改善摩擦表面的润滑性能,阻碍相互作用的零件直接接触而减少摩擦磨损,延长使用寿命。   

工业齿轮箱典型频谱通过频谱分析,排除了工业齿轮箱常见的可能故障,再结合前面振动总量的分析,发现工业齿轮箱垂直方向的振动大于轴向和水平方向,振动有一定的定向性,振动幅值随负荷的增加而增大,对负荷的变化较敏感。而且,其振动的主频分量频率较高是转速频率的5倍,振动幅值也非常大。因此,怀疑工业齿轮箱有共振的可能。为了进一步确定机组的故障性质,需要解决两个问题:第一,强迫振源的确定;第二,工业齿轮箱中是否有部件的自振频率与290Hz相吻合。
秒速快3  强迫振源和自振频率的确定。强迫振源的确定首先断开工业齿轮箱与压缩机的连接后,在电机单驱动工业齿轮箱运行时,进行测试。分析测试数据。结论根据分析,螺杆压缩机由于工业齿轮箱的高速轴在送缩机主动轴转速频率5倍的激励下,发生共振,导致机组产生强烈振动,消除共振的措施消除机组共振,就是要把自振频率与激振频率分离开,主要方法有以下几种:(l)改变激振频率,使之不再与机器或结构的自振频率一致,即提高或降低螺杆压缩机的转速,使其避开工业齿轮箱高速轴的一阶自振频率。(2)改变自振频率消除共振。可增大或减小工业齿轮箱高速轴的质量(重量)或者刚性,即可改变其自振频率。增加刚性可提高频率,而增大质量将降低自振频率,但在修改结构前需要对系统作完整的分析计算。(3)在压缩机的出口处安装阻尼缓冲器,缓解气体脉动对压缩机的振动激励,从而减小主动螺杆产生的290Hz的强迫振动,降低对工业齿轮箱从动轴的激励。

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